Over Flanders Logistics
Economisch belang van de logistiek
De klassieke logistieke sector is goed voor meer dan 5% van het Belgisch bruto binnenlands product. Als we ook de logistieke activiteiten buiten de sector van het vrachtvervoer mee opnemen, is die toegevoegde waarde nog een stuk groter.
Logistiek wordt in de klassieke betekenis meestal als volgt gedefinieerd :
- vrachtvervoer (via de verschillende vervoerssectoren: spoorwegvervoer, wegvervoer, pijpleidingen, zee- en kustvaart, binnenvaart, luchtvaart),
- de aanverwante logistieke activiteiten: vrachtbehandeling, opslag, ondersteuning, expeditie, agentuur, postdiensten.
In de brede zin omvat de logistieke sector ook de logistieke activiteiten van andere bedrijfstakken dan het vrachtvervoer :
- externe logistiek (bijvoorbeeld de Europese distributiecentra van handelsbedrijven die onder het moederbedrijf geclassificeerd staan),
- ‘in house' vrachtvervoer en goederenbehandeling.
Enkele cijfers (bron: NBB en INR 2006) :
9.000 ondernemingen. In 2006 telde het vrachtvervoer 8.775 ondernemingen waarvan nagenoeg 8.200 kmo's. Bijna 70% van die ondernemingen bestond uit vervoersondernemingen; iets meer dan 30% bestond uit aanverwante logistieke ondernemingen. De directe investeringen bedroegen 2 miljard euro voor de vervoerssector en 1,2 miljard euro voor de aanverwante logistieke sectoren.
5 tot 8% van het Belgisch bruto binnenlands product. In 2006 bedroeg de directe toegevoegde waarde van de klassieke logistieke sector 4,4 miljard euro voor de vervoerssectoren en 5,4 miljard euro voor de aanverwante logistieke sectoren. De indirecte toegevoegde waarde liep op tot respectievelijk 2,3 en 4 miljard euro. In totaal vormt de toegevoegde waarde van de logistieke sector 5% van het Belgisch bruto binnenlands product.
Nemen we de logistieke sector in de brede zin, dan genereert die een toegevoegde waarde van 25,1 miljard euro. Dat stemt overeen met 7,9% van het Belgisch bruto binnenlands product.
5 tot 8% van de werkgelegenheid. De directe werkgelegenheid van de klassieke logistieke sector bedroeg in 2006 58.717 VTE voor de vervoersectoren en 74.613 VTE voor de aanverwante logistieke sectoren. De indirecte werkgelegenheid liep op tot respectievelijk 25.016 en 46.002 VTE. In totaal staat de klassieke logistieke sector in voor 5,3% van de Belgische binnenlandse werkgelegenheid. Nemen we de logistieke sector in de brede zin, dan genereert die een werkgelegenheid van 309.500 VTE: 8% van de Belgische binnenlandse werkgelegenheid.
Nog belangrijker in Vlaanderen. Ongeveer twee derde van de werkgelegenheid in de logistieke sector situeert zich in Vlaanderen (210.000 VTE). De toegevoegde waarde van de Vlaamse logistieke sector bedraagt 9,2% van het Vlaams bruto binnenlands product.
|
