Flanders Inland Shipping Network
Vlaanderen bezit een fijnmazig netwerk van bevaarbare waterwegen, die alles samen meer dan 1.000 km lang zijn. Daarmee heeft Vlaanderen een extra troef in handen om tot een logistieke draaischijf uit te groeien.
Vervoer over water biedt een aantal voordelen. Het is een milieuvriendelijke manier van transport, de binnenvaart beschikt nog over capaciteit. Een pak goederen die over weg worden vervoerd, zouden dus via de binnenvaart kunnen getransporteerd worden.
FISN. Om het vervoer over water te stimuleren, werd in 2007 het Flanders Inland Shipping Network (FISN) opgericht. Dat netwerk brengt regelmatig alle actoren samen die betrokken zijn bij de Vlaamse binnenvaart: waterwegbeheerders, havens, binnenschippers, enzovoort.
Doel van het FISN :
- knelpunten in de binnenvaart wegwerken,
- de verschillende actoren beter laten samenwerken,
- een consensus vinden over de te volgen strategieën.
Zes strategische thema's.
Voor FISN zijn volgende strategieën uitgestippeld waarrond gewerkt wordt :
|
